'בוטאן או חזה: מוכר את שאנגרילה בפרמיה'

האם תשלום הוויזה היקר ביותר בעולם מהווה דרך לתיירים לשלם על הכביש של בוטאן לעושר? או שמא בהוטאן באמת שאנגרי לה? קארה פוקס חוקר.

במבט ראשון, בהוטן הוא בדיוק זה - נוף קסום לכאורה מחוסן מפני המשיכה של הידוק המתמיד של המודרניות. ממוקם ב 2235 מטר מסחרר מעל פני הים, רוב המסעות מתחילים עם ירידה תלולה לתוך שדה התעופה הבינלאומי היחיד של בהוטן. טיסה הרפתקני יכול להרגיש כמו סיבה מספיק כדי לרצות לבקר - שילוב של הגובה, ההתרגשות אורז אורז ירוק תוסס הגדלים בצל הטלת הימליה פסגות המושלגים שלג תיצור קוקטייל חריף של עומס יתר חושית אפילו הנוסע המנוסה ביותר . המילה הבוטאנית nameasame מתרגמת את המילה 'בין השמים לכדור הארץ' - ונחיתה בעיר פארו יכולה להרגיש שזה בדיוק המקום שבו הגעתם.

כמו כל הזרים, הניסיון שלי בבהוטן החל להתקבל בנמל התעופה והועבר אל העיר פארו, עולם של בתים שטופים לבנה, רוכלים מוזרים של צמחי ירקות, כבישים מסודרים ומסודרים.

חודשים ספורים קודם לכן הוצעה לי עבודה במפעל נופש מפואר בעיירה פארו. הבטחת אשרת עבודה אפשרה לי להימנע מלשלם את דמי הויזה המגיעים ל -250 דולר ליום, אשר מקטינים את מספר הנוסעים לטיולים לכשבוע או שתיים לכל היותר. המותרות של 'זמן פנוי' זה אפשר לי ליצור חברויות מתמשכות יותר, ללמוד את Dzongkha, את השפה הלאומית, ולהתאים את בלוטות הטעם שלי למאכל הלאומי, ema datse - דיאטה של ​​צ 'יפס לא נגמר גבינה. אבל הכי חשוב, זה הרשה לי להשיג פרספקטיבה צבעונית יותר לתוך הדיון הידידותי בין הדוגמאות הבודהיסטיות של המודל של התיירות לבין הפנמה בהוטאנית של רעיונות אלה.

כשהגעתי הבחנתי במהירות בחוסר ההבחנה בין מה שחשבתי שקיים כארץ שלא נגעה בה המודרניות ב"שנגרי לה "הזה מול המציאות שלה. מדריכי טיולים שהרכיבו משקפי שמש אוקליי הקיפו את העיר בגווס מסורתי (חצאית גדולה של גברים), מחמיאים בגרביים גבוהים בברך. נשים זקנות מסתובבות גלגלי תפילה ביד אחת אפשר לראות הקלדת על iPads שלהם ביד השנייה. נזירים על מוביילים, תקליטנים על דיסקוטקים ספינינג העליון 40 מסלולים, כולם תחת 30 אובססיבי עם מדיה חברתית. האם זה היה כל כך זר אחרי הכל?

אולי הצלחתי להבחין באופן לא הוגן בסצנות פיזיות ברורות, במיוחד בעולם הגלובלי של ימינו. אבל במקום המשווק פיתוח ותיירות במדיניות רשמית של האושר הלאומי הגולמי על התוצר הלאומי הגולמי, נראה בורות מאושרת לחוות בהוטאן רק עבור מה שמועצת התיירות מעודדת אותך לראות.

כדי להבין את הקשר הנוכחי של בהוטן לעולם ש"נעלמה מזמן "ונוסטלגיה משווקת שלה, אנחנו צריכים להסתכל על העבר שלה.

כמו שכנותיה של בהוטאן, סין והודו יצאו למסע הפיתוח שלה בשנות החמישים הם החלו להציע לאזרחיה חלק מהיתרונות של פיתוח, כגון חינוך, תחבורה ושירותי בריאות. לשם השוואה, בהוטן הושארה במהירות מאחורי מתן רווחה חברתית לעמה. זה יצר את הרצון בקרב מנהיגים, במיוחד את המלך הרביעי, כדי להתחיל את הפיתוח בהוטאנית בתחילת 1960 - התמקדות בתשתית בסיסית כגון בתי ספר, בתי חולים וכבישים, הנחשבים חיוניים ליצירת רשת ביטחון חברתית. בהוטאן, לעומת זאת, החלה ממקום שונה מאוד משכניה הגדולים. באותה עת, ענף הייצור נתפס כנקודת הכניסה הטובה ביותר לכלכלת העולם עבור מדינות מתפתחות, תחום שבווטאן לא היה מצליח להצליח בו בשל אוכלוסייתה הקטנה, הפחות משכילה ובלתי משכילה, ללא התאמה לכבישים וקטנות חַשְׁמַל. באופן ייחודי, מנהיגים גם הדגישו את החשיבות של שמירה על אדיקות דתית תוך ניהול שינויים התפתחותיים אלה. זה מוביל בהכרח כמה שאלות קשות: איך לממן פרויקטים יקרים כאלה כאשר אין לך את האמצעים, או הרצון לחקות את האורתודוקסיה פיתוח?

מתכנני הפיתוח, שזקוקים נואשות להרוויח מטבע זר, זיהו במהרה את המורשת התרבותית שלהם כנכס הרווחי ביותר שלהם, ויצרו יצירת פלטפורמה 'השראה' הבודהיסטית שעדיין מאפיינת את תעשיית התיירות שלה. על ידי התיישבות ללא בושה "איכות" התיירות, השליטים האוטוקרטיים של הממלכה קיווה גם לגייס הכנסות תוך שמירה על שלמות תרבותית, יצירת חזון של "תיירות קיימא" עשרות שנים לפני זה buzzword טבוע לראשונה.

ככזה, "ארץ זמן שכחה" פתח את שעריו לתיירים הבינלאומיים הראשונים שלה בשנת 1974. מספרים נשמרו למינימום ואת הלחץ על הלמידה התרבותית. עלויות הויזה נקבעו ברמות גבוהות במיוחד, כדי להרתיע את כל הנוסעים, אך המסוימים ביותר (והעשירים), תוך הגדלת ההכנסות עבור התוכניות החברתיות המתפתחות. למעט כמה פרטים קטנים, הפלטפורמה נותרה ללא שינוי מאז. למרות שהמספרים כבר אינם מוגבלים, דמי הויזה בסך 250 דולר ליום משמשים למעשה כמחסום לרוב ועצמאות עצמאית עדיין מנודה לטובת סיורים שאושרו על ידי הממשלה.

הדרך הראשונה סלולה הושלמה בשנת 1962 גילחו 6 ימים הנחה את זמן הנסיעה בין עיר הבירה תימפו לבין הגבול ההודי, הגדלת לא רק את זרימת הסחורות החדשות, אלא גם רעיונות.1999 ראה את הגעתו של טלוויזיה בכבלים ואינטרנט, אשר הגדילה את מהירות ההתפתחות ההתפתחותית בדרכים שטרם הובנו במלואן. מלונות יוקרה וספא מפתים יותר ויותר תיירים בכל שנה; ניידות חברתית כלפי מעלה והאשראי הפיננסי נמצא במגמת עלייה.

כמו כל תוכניות הניח הכי טוב היו תוצאות בלתי צפויות. בני נוער בהוטאנים חוו שינויים, אשר היה בלתי מתקבל על הדעת לסבים שלהם. ההיסטוריה מספרת לנו כי עם נסיעות ומסחר לבוא דרכים חדשות לפרש את העולם בו אנו חיים ואיך למצוא מקום בתוכו. במאה ה -16, חוקרים אירופיים לא רק הביאו סחורות אקזוטיות מן העולמות החדשים, אלא גם סיפרו סיפורים על האדמות המיתיות שהניחו את הבסיס לדמיונו של המערב על ה"אחר "מאז. כמו כן, שוק התיירות של בהוטאן עשה ביעילות את אותו הדבר באופן פנימי.

אז, איך זה נראה כמו לנסוע לממלכה? מצד אחד, הנרטיב הרשמי של האומה נותר ללא שינוי; ארץ הימלאיה מסורתית, מבודדת ומרוחקת, שעשויה להיראות גרועה בעיני זרים, אבל בזכות חוש המסורת החזק שלה יש עושר שלא ניתן לשים במונחים כספיים. מצד שני, את זרימת יציב של רעיונות חלופיים להיות זה תוכניות טלוויזיה, מוסיקה, או ג 'ינס דנים כחול יש השפעה עמוקה על הרעיונות של המקום הזהות בתוך הדור החדש של בהוטאנית כי הם נאבקים כדי למצוא מקום שבו להביע את עצמם - הן פנימית והן לתיירים שלה.

אז במדינה הזאת, כי היא רואה תיירות גדל מדי שנה, אולי נרצה להסתכל קצת יותר עמוק לתוך העלות האמיתית של הפיתוח של Bhutan. האם הממלכה ההימלאית רק מנסה קצת קשה מדי כדי לחיות עד המותג שלה עבור התיירים? או שמא זה באמת שאנגרילה, עכשיו מרוצף על ידי העושר של המאמינים שלה?



'